42 695 eur. Toľko stojí základ nového Volkswagenu ID.
Tiguan v Nemecku. Za tie peniaze dostanete elektrické SUV, ktoré nahradí hneď dva modely - ID.4 aj ID.5 - a ktoré má podľa značky konečne pôsobiť prémiovo. Otázka pre vás ako bežného kupca znie: kúpite si skutočný posun, alebo len krajší obal okolo známej techniky?
Čo sa vlastne zmenilo pod kapotou
Volkswagen pri ID. Tiguan stavia na modernizovanej platforme MEB+, teda na známom základe, ktorý dostal nový kabát. Podľa portálu Podkapotou (2026) ID.4 a ID.5 odchádzajú po niekoľkých rokoch predaja. Nové meno má zákazníkom povedať viac než dve čísla - a to je celý marketingový ťah.
Technicky zostáva trojica motorizácií. Základ tvorí zadokolka so 140 kW a krútiacim momentom 314 Nm, ktorá z 0 na 100 km/h zrýchli za 8,5 s. Vyššia verzia RWD má 210 kW, vrchol s pohonom 4Motion 220 kW a 550 Nm - to je už poriadny záťah zospodu, ktorý pri predbiehaní cítite v chrbte. Zaujímavý detail: podľa Teslamagazínu (2026) základná verzia nesie 58 kWh LFP batériu s dojazdom 416–456 km (WLTP), silnejšie verzie 77 kWh NMC s dojazdom až 566 km. Portál Pravda (2026) uvádza dojazd až do 600 km v závislosti od konfigurácie, čo je však v rozpore s vyššie uvedenými údajmi WLTP - orientujte sa podľa oficiálnych špecifikácií výrobcu.
Pocit z jazdy a praktickosť
Tu sa láme chlieb. Novinkou je e-Pedal (one-pedal driving) - po uvoľnení akcelerátora auto intenzívne spomaľuje až do zastavenia. To ID.4 chýbalo a v meste to mení celý rytmus jazdy. Poteší aj 32-litrový frunk pod prednou kapotou a kufor s objemom 534 l (1 577 l po sklopení), čo je na rodinné SUV segmentu C solídne.
A čo ťahanie prívesu? Základ utiahne 1 800 kg, verzie so 77 kWh batériou až 2 000 kg (podľa údajov výrobcu; rozlíšenie brzdeného a nebrzdeného prívesu si overte v technických údajoch konkrétnej verzie). To je dôležitý údaj, ak plánujete karavan alebo vozík - mnohé elektromobily tu zaostávajú.
Nabíjanie: čo naozaj znamená 165 kW
Základ zvládne nabíjací výkon 105 kW, top verzia 165 kW. Za 10 minút nabíjania získate podľa Teslamagazínu (2026) 122 km, respektíve 170 km dojazdu. Reálne: na dlhšej trase si dáte kávu a auto je pripravené pokračovať. V2L (Vehicle-to-Load) navyše umožní napájať externé zariadenia - pri kempovaní praktická vec.
Tuningový potenciál
Elektromobil nie je striekacia pištoľ na kone, ale aj tu sa dá čo-to vylepšiť. Podvozok a brzdy sú prvé, čo sa pri ťažšom aute s nízkym ťažiskom oplatí riešiť - kvalitné pružiny a športové doštičky zmenia prejav auta v zákrutách. Disky a pneumatiky s nižším valivým odporom podporia dojazd, agresívnejšia zmes zase priľnavosť. Softvérové úpravy nechajte na oficiálne aktualizácie - pri elektromobile je to bezpečnejšie a nestráca sa záruka.
Kde je pasca pre bežného kupca
Tri veci, ktoré si pred podpisom preverte:
- Cena na Slovensku stále nie je oficiálna. Podľa Pravdy (2026) a TopSpeed (2026) slovenský cenník nebol zverejnený, hoci príchod je avizovaný. Nemecká cena 42 695 € je len orientačná - reálna slovenská môže byť iná.
- Predpredaj v Nemecku sa začal na jeseň 2026, prvé autá k zákazníkom idú začiatkom roka 2027. Ak potrebujete auto hneď, toto nie je voľba.
- Prémiový dizajn neznamená prémiový servis. Trojica displejov, Harman Kardon či asistent Connected Travel Assist sú fajn, ale overte si, čo je v základe a čo v príplatkoch.
Čo si vybrať
Ak riešite rodinné SUV a dojazd nad 500 km je pre vás podmienka, verzia so 77 kWh batériou (210 alebo 220 kW) dáva najlepší pomer medzi dojazdom, ťažnou kapacitou a výkonom. Základ so 140 kW a LFP batériou je rozumnejší pre mesto a kratšie trasy - LFP články majú radi plné nabíjanie a dlhšiu životnosť. Počkajte si na slovenský cenník a porovnajte ho s ponukou konkurencie predtým, než zložíte zálohu.
Uvedené ceny platia k dátumu vydania článku a poskytovatelia ich môžu meniť - pred rozhodnutím si ich overte.
Zdroje
- Podkapotou - Nový Volkswagen ID. Tiguan - nielen dizajnom tlačí obyčajný elektromobil do prémie, podkapotou.zoznam.sk (citované 2. 11. 2026)
- Teslamagazín - VW ID. Tiguan odhaľuje kompletné špecifikácie aj cenník, teslamagazin.sk (citované 2. 11. 2026)
- Pravda - VW ID. Tiguan: Veľký facelift s novým menom nahrádza ID.4 aj ID.5, pravda.sk (citované 2. 11. 2026)
- TopSpeed - Nový Volkswagen ID. Tiguan oficiálne. Elektrické SUV sa zbavuje mena ID.4, topspeed.sk (citované 2. 11. 2026)
Denisov tuningový tip: Ak plánujete ID. Tiguan ťahať príves alebo pravidelne voziť plný kufor, berte verziu so 77 kWh batériou - nielen pre dojazd, ale aj pre vyššiu povolenú hmotnosť prívesu (2 000 kg). A hneď po kúpe si nechajte skontrolovať geometriu a obuť pneumatiky s dobrým valivým odporom; na elektromobile sa každý kilometer dojazdu počíta.
